קטנועים - מאמרים

 

שוק הקטנועים בישראל מהווה כ %95 משוק הדו גלגלי בישראל.

שוק הקטנועים בישראל  נשלט ע"י חברת מטרו יבואנית סאן יאנג,ימאהה קווסאקי

וע"י חברת אבניר יבואנית קימקו,פיאג'ו סוזוקי וג'ילרה.

עוד יבואני קטנועים עיקריים הם חברת מאיר-הונדה,חברת לובינסקי-פגו' ו PGO.

סאן יאנג מייצרת את הקטנועים בטיוואן וסין

קימקו מייצרת בקוראה וסין.

פיג'ו מייצרת בארופה וסין

לונסין מייצרת בסין

עד לכתיבת שורות אילו לא הצליח אף יבואן להוות תחרות רצינית לשני יבואנים אילו

הסיבות לחוסר הצלחת יבואני מתחרים למטרו ואבניר :

1. היבואנים שצצו לא השכילו לבחור מותג איכותי .

2. ליבואנים לא היה מושג בהקמת מערך שרות איכותי לאורך זמן.

3. ליבואנים לא היה גב כלכלי  כדי לתחזק מערכת שרות ואנשי שרות.

1. "הרצפה"-הרצפה היא המקום בוא מניחים את כפות הרגליים.
רצפה שטוחה מאפשרת הנחת חפצים,פרמטר חשוב ביותר לאנשים רבים.
חשוב להבין כי רצפה שטוחה נובעת ממבנה השלדה וכי מבנה השלדה ברצפות שטוחות הוא חלש יותר.
פרמטר זה משפיע על תחושת ההגוי ואחיזת הכביש.
בקטנועים עם רצפה שאינה שטוחה עמידות השלדה בפני עיוותים  בנסיעה גדולה יותר (אל חשש השלדה לא מתעקמת).

2. מרווח הרגליים וגודל תא המטען-פרמטר זה חשוב ביותר כי הוא קובע את גודל החישוקים (הגלגלים).
ככול שהגלגל "גבוה" יותר נקבל היגוי והתנהגות כביש טובה יותר.
ככול שהגלגל גבוה יותר,יישאר פחות מקום לרגליים ופחות מקום לתא המטען.

לסיכום.

ליציבות מירבית והיגוי מדוייק יש לבחור בקטנוע עם רצפה שאינה שטוחה ובעל חישוקים (גלגלים ) גבוהים.

באם חשובה לכם רצפה שטוחה ותא מטען גדול-יש להתפשר בעניין דיוק ההגוי ואחיזת הכביש.

גלגלים "גבוהים" נחשבים גלגלים בין 14 אינץ ל 16 אינץ.

גלגלים "נמוכים" נחשבים בין 10 אינץ ל 13 אינץ.

בין כול 10 קוני קטנועים מסוכנוית קטנועים באתר זה יוגרלו מעיל+קסדה+מנעול  בכפוף לתנאי התקנון*

להסבר המבצע לחץ כאן